日欣净化PFU902033机油替代颇尔过滤机
一、引言
1.替代颇尔过滤机内容概述：
- 产品介绍
- 技术参数
- 技术支持与售后服务
- 应用领域
- 性能特点
- 执行标准
- 车辆齿轮油的问题与解答六
2.替代颇尔过滤机的特点：
- 油样口
- SRT系列过滤器和滤芯。
- 抗应力技术滤材。
- 壁挂支架
- 带强化钢制齿轮和滚针轴承的铸铁材质的泵。
- 过滤器堵塞指示器
- 独有的滤材月牙型打褶紧凑设计。
- IP55定额马达。
3.替代颇尔过滤机解决问题：
-
我们可以根据客户的不同要求，开发出不同型号，不同流量的滤油装置，双筒(PFU2)、单筒（PFU1）。
-
固定滤油装置是相对于移动式（滤油车）滤油装置而开发的，它可固定在泵站旁边，用于硬管联接，配好电源系统，使系统操作时更加简便（一按起动开关即可）。并能永远保证需过滤系统油液清洁度的等级，由于不需要每次使用时都要接管路及电路，因此防止了每次接管时，油液的二次污染，并极大地减少了滤油装置漏油的可能性，消除了漏点，系统设置机械和电气两种保护，在误操作的情况下，当系统压力超过额定值时，系统自动卸荷，当电机长期超负荷工作时，该过滤装置可自动切断电源，保护电机。
4.替代颇尔过滤机的过滤应用：
- 万向轮使移动灵活、方便。
- 出油口扩散器，防止空气混入油箱。
- 油泵带有溢流阀。
- 吸油口粗滤器保护油泵。
- 过滤器带有旁通阀，避免系统断流。
- 电机缺相错相保护。
- 声光压差报警提示更换滤芯。
- 增加集油盘和油管固定装置。减少环境污染。
- 锁定压差报警器。防止冷启动时的误报警。
日欣净化PFU902033机油替代颇尔过滤机厂家
新乡市日欣净化设备有限公司www.saywishes.com 倪经理
关键词：
颇尔过滤机 日欣净化 PFU902033 替代 机油选择日欣净化的三个重要的理由：1。技术成熟。2.真材实料。3.物超所值
1.技术成熟：由原中航集团资深工程师领导设计与生产，秉承军工企业注重品质的设计理念，十余年的经验的优化、积 累、沉淀，所有产品均按标准设计，规范的工艺生产。
2.真材实料：所有滤材、设备的元件、配件，均采用正规厂家的优良产品，保证成品的品质优越。
3.物超所值：本公司为专业的净化设备生产厂家，所配套的过滤器、滤芯均由公司自己生产，根据客户的实际工况设计 完善的方案，全面周到的售前、售后服务。
日欣净化PFU902033机油替代颇尔过滤机
二、正文
1.产品介绍
这种移动装置是用于补充/抽取液压泵站的油液或用于液压设备的旁路过滤。滤油车主要用于提高电器用油的绝缘性能和润滑油的纯净程度。过滤油中固体杂质，改善油质性能的机械设备。用加压过滤方法除去不纯净油中固体杂质。这种装置可以集成CS1000油液清洁度仪，在工作过程中同时检测油液的清洁度等级。
新乡市日欣净化设备有限公司PFU系列型号：
- PFU902033
- PFU219
日欣净化PFU902033机油替代颇尔过滤机
日欣净化PFU902033机油替代颇尔过滤机厂家
新乡市日欣净化设备有限公司www.saywishes.com 倪经理
2.技术参数
| 车型 | PFU902033 |
| 电源 | 690Vx3φ/50Hz |
| 适用介质 | 矿物性油、水乙二醇等 |
| 额定压力(Mpa) | 1 |
| 介质粘度 | ≤1500cst |
| 过滤精度 | βx=1000(x=2.5、5、7、12) |
| 电机功率(Kw) | 0.37 |
| 整机重量(Kg) | 18 |
| 体积 | 412x290x200 |
| 额定流量(LPM) | 5 |
| 工作温度(℃) | 0～80 |
设备选型： PFU902033KP08Z-FD
滤芯型号： HC 9020FKP08Z
密封组件型号： UR219SKC
表1 朝向选项
| 代码 | 选项 |
| C | 过滤器帽(滤筒向上) |
| 滤材代号 | βx(c)≥1000 |
| KP | 5(3) |
表3 长度选项
| 代码 | 长度(英寸)* |
| 08 | 8 |
表4 滤芯选项
| 代号 | 适用流量 |
| Z | 氟橡胶 |
| 代码 | 电压 |
| K | 220V 3P |
| 代码 | 频率 |
| 3 | 50 |
3.技术支持与售后服务
- 保证所提供设备加工工艺完美，检测手段完善，设备性能良好。
- 保证滤油机在正确安装、正常使用和保养的条件下，寿命达到国家标准，且在其使用寿命内具有满意的性能。
- 产品质保期：一至五年，服务超过国家三包标准。
- 实行终身全面技术支持，包括系统升级、设备改进、维护维修、技术咨询等服务。
- 严格根据客户实际工况需求，为客户提供最佳的油处理解决方案，为客户定制设计，定制生产，为客户提供具有良好结构和性能的产品。
- 免费提供客户所购设备的全部技术资料。
- 专业技术工程人员配合使用厂家达到油品的运行指标。
- 设备到达工作场地后，技术服务人员到现场无偿指导设备的安装及调试工作，培训设备操作和管理人员。
- 提供同类设备已在运行的企业的状态信息。
- 长期友好的用户，由技术人员专职定期回访或常驻工作单位。
- 提供优惠的设备元部件、零件的设计和配套。
- 在设备质保期后,由专职技术人员对设备的完好和正常运转提供技术支持,当设备出现故障时,积极配合解决技术问题。
- 开展专项工程项目，为用户产品在同行业内取得领先水平，提供滤油净化方面的专业跟踪服务。
- 质量保证期内，设备运行期间,设备出现故障时，自接到通知后,工程技术人员8小时内做出响应,48小时内到现场。
4.应用领域
- 冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
- 汽车发动机及工程机械：内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
- 机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化，烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
- 石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化，油田注井水及天然气除颗粒过滤。
- 纺织：聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤，空压机的保护过滤，压缩气体的除油除水。
- 铁路内燃机及发电机：润滑油及机油的过滤。
- 电子及制药：反渗透水、去离子水的予处理过滤，洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
- 火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化。
5.性能特点
设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地- 整机效率高，工作噪音低，寿命长。
- 采用优质滤材，纳污量大、耐腐蚀、耐高温，机械强度好，除杂质精度高。
- 操作简便，维护间隔长，低能耗，运行成本小，滤油效率高。
- 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。
- 提供最佳的性能和最紧凑的设计。
- 该机小型轻便，结构紧凑，移动灵活。
- 可方便的用于单独抽油、注油、补油功能，以满足现场使用要求。
6.执行标准
1.JB/T6882－93:- 标准名称:《泵可靠性验证试验》
(ISO2941-1974)
- 标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台200
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—200L/min
(ISO2941-1974)
- 标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
- 适用设备:冒泡试验台MP-15K
- 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-15000 Pa
- 标准名称:《金属焊接通用技术规范》
(ISO2942-2004)
- 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
- 适用设备:冒泡试验台MP-10K
- 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-10000Pa
- 标准名称:《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》
- 标准名称:《往复活塞氧气压缩机 验收试验》
-
标准主要内容:本标准规定了往复活塞氧气压缩机（以下简称氧压机）的验收试验方法、氧压机的容积流量和消耗功率的测量以及由测定值换算到规定工况下性能值的方法。
本标准适用于常压吸气的氧压机的型式性能试验和简化验收实验。
(ISO3724- 1976)
- 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
- 适用设备:冒泡试验台MP-15K
- 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-15000 Pa
- 标准名称:《泵用铸钢件技术条件》
(ISO2943-1998)
- 标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
- 适用设备:冒泡试验台MP-15K
- 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-15000 Pa
- 标准名称:《泵产品涂漆技术条件》
- 标准名称:《离心泵、混流泵、轴流泵和旋转泵试验方法》
- 标准名称:《真空净油机质量分等》
- 标准名称:《铸钢件超声波伤及质量分级方法》
7.过滤车辆齿轮油的问题与解答六
11 调制多级齿轮油，为什么要强调只能加抗剪切安定好的低分子量稠化剂？
答：双曲线齿轮由于其偏置结构，不仅在齿高方向，而且在齿长方向都会产生较大的滑移速度。内燃机油承受的剪切速率是10exp4/s，液压油是10exp6/s，而车辆齿轮油受到剪切速率高达10exp8/s,因此多级车辆齿轮油中添加的稠化剂，其剪切安定性更显得重要，它直接影响齿轮油的粘度级别。一种稠化剂剪切安定性的好坏取决于其分子量大小，分子量分布的宽窄及在润滑油中的流体动力学体积。剪切稳定性差的稠化剂，其高分子链在剪切力的作用下，主链断裂，导致分子量减小，使油品粘度下降，达不到使用粘度要求，从而对磨损、油耗等产生负面影响。国内现有的稠化剂中聚异丁烯，尽管稠化能力小，但其剪切安定性良好，早在1982年兰炼研究所在试制普通车辆齿轮油时，曾做过行车使用试验，在CL-100齿轮机上剪切安定性表现良好的3000～5000的低分子量聚异丁烯，行车试验6000km后，试油100℃运动粘度降到未加稠化剂水平。总后油料研究所对稠化齿轮油做过试验得出结论：实车试验结果与FZG齿轮机剪切试验有良好的对应关系，FZG20小时剪切后相当于3000km的实车试验，3000km后油品粘度下降减缓，5000km后粘度几乎不再变化。目前，国内外使用较多的齿轮油稠化剂是低分子量聚甲基丙烯酸酯，其低温粘度小，降凝效果好，氧化安定性好，但因低分子量稠化能力小，通常在基础油中添加量大于20%，其实质也是作为一种高粘度合成油组分。
