日欣净化OFU10V1N3B40B工业齿轮油国产化贺德克滤油车滤油机厂家
一、绪
1.国产化贺德克滤油车内容概述：
- 产品介绍
- 技术参数
- 型号说明
- 执行标准
- 性能特点
- 应用领域
- 小型热电站背压式汽轮机的选型 三、额定功率的选择
2.国产化贺德克滤油车解决问题：
同时传送并过滤大量油液的应用场合，一个大规格的滤芯和一个高性能的齿轮泵的采用，保证高流量状态下有效过滤并使滤芯使用寿命长。
3.国产化贺德克滤油车的过滤应用：
- 大排量的泵使它特别适合于将油液从一个容器到另一个容器的快速传送，即使系统充油或者排空。
- 它可用作移动式旁路过满目装置，在安装固定式旁路过满目装置秒经济，或者因为污染量不连续增加。
4.国产化贺德克滤油车的特点：
- 重量轻，体积小，便于移动。
- 精度高，范围广。
- 保养维修和使用方便。
- 可以到达和高精度滤油机一样的过滤效果。
- 结构紧凑，外形美观。
- 性能可靠。
- 噪声低。
日欣净化OFU10V1N3B40BMJN工业齿轮油国产化贺德克滤油车厂家滤油机厂家
新乡市日欣净化设备有限公司www.saywishes.com 倪经理
关键词：
工业齿轮油 国产化 贺德克滤油车 日欣净化 滤油机厂家 OFU10V1N3B40B选择日欣净化的三个重要的理由：1。技术成熟。2.真材实料。3.物超所值
1.技术成熟：由原中航集团资深工程师领导设计与生产，秉承军工企业注重品质的设计理念，十余年的经验的优化、积 累、沉淀，所有产品均按标准设计，规范的工艺生产。
2.真材实料：所有滤材、设备的元件、配件，均采用正规厂家的优良产品，保证成品的品质优越。
3.物超所值：本公司为专业的净化设备生产厂家，所配套的过滤器、滤芯均由公司自己生产，根据客户的实际工况设计 完善的方案，全面周到的售前、售后服务。
日欣净化OFU10V1N3B40B工业齿轮油国产化贺德克滤油车滤油机厂家
二、正文
1.产品介绍
OF5这种移动装置是用于补充/抽取液压泵站的油液或用于液压设备的旁路过滤。过滤油中固体杂质，改善油质性能的机械设备。用加压过滤方法除去不纯净油中固体杂质。滤油车主要用于提高电器用油的绝缘性能和润滑油的纯净程度。这种装置可以集成CS1000油液清洁度仪，在工作过程中同时检测油液的清洁度等级。
新乡市日欣净化设备有限公司贺德克滤油车系列型号：
日欣净化OFU10V1N3B40B工业齿轮油国产化贺德克滤油车滤油机厂家
日欣净化OFU10V1N3B40BMJN工业齿轮油国产化贺德克滤油车厂家滤油机厂家
新乡市日欣净化设备有限公司www.saywishes.com 倪经理
2.技术参数
OF5加油滤油机就属于便移式滤油机的一种参数：型号代号:
10
密封（材料）:
V=氟橡胶(Viton)
流量和驱动功率:
1=100L/min,3kW
接线电压:
N=380V-50Hz
过滤器壳体:
3=装2600滤芯
滤芯材料:
B=NB/HC玻璃纤维
过滤粒度:
40=40um W
污染指示器:
B=标准型-可视指示器
日欣净化OFU10V1N3B40BMJN工业齿轮油国产化贺德克滤油车厂家滤油机厂家
新乡市日欣净化设备有限公司www.saywishes.com 倪经理
3.型号说明
4.执行标准
1.GB755:- 标准名称:《旋转电机基本技术要求》
- 标准名称:《铸钢件超声波伤及质量分级方法》
- 标准名称:《真空净油机型式与基本参数》
(ISO16889-1999)
- 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
- 适用设备:多次通过试验台500
- 主要参数:测量滤芯过滤精度范围：4-30μm, 管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—500L/min
- 标准名称:《渗透焊伤法》
- 标准名称:《真空净油机质量分等》
- 标准名称:《真空净油机使用验收导则》
- 标准名称:《金属焊接通用技术规范》
- 标准名称:《泵用铸钢件焊补》
- 标准名称:《泵可靠性测定试验》
(ISO3724- 1976)
- 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台200
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—200L/min
- 标准名称:《往复活塞中压氧气压缩机 技术条件》
-
标准主要内容:本标准规定了往复活塞中压氧气压缩机（以下简称氧压机）的技术性能、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装及贮存等要求。
本标准适用于吸气压力为（0.002～0.025）MPa、额定排气压力为（2～3）MPa、公称容积流量不大于7000 m3/h的氧压机。
5.性能特点
设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地- 提供最佳的性能和最紧凑的设计。
- 该机小型轻便，结构紧凑，移动灵活。
- 可方便的用于单独抽油、注油、补油功能，以满足现场使用要求。
- 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。
- 操作简便，维护间隔长，低能耗，运行成本小，滤油效率高。
- 整机效率高，工作噪音低，寿命长。
- 采用优质滤材，纳污量大、耐腐蚀、耐高温，机械强度好，除杂质精度高。
6.应用领域
- 火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化。
- 铁路内燃机及发电机：润滑油及机油的过滤。
- 汽车发动机及工程机械：内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
- 电子及制药：反渗透水、去离子水的予处理过滤，洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
- 石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化，油田注井水及天然气除颗粒过滤。
- 机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化，烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
- 冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
- 纺织：聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤，空压机的保护过滤，压缩气体的除油除水。
7.滤油机厂家小型热电站背压式汽轮机的选型 三、额定功率的选择
[摘要] 本文就小型热电站背压式汽轮机的选型问题进行了论述，对汽轮机额定功率，初参数、终参数的选择提出了自己的看法，特别是对热化系数α的确定提出了见解。
[关键词] 背压式汽轮机 额定功率 初参数 终参数 小型热电站
在确定了机组的初参数、终参数后，额定功率的选择不仅与热负荷的大小有关，并与热负荷的稳定性有关。
一般说来，收集到的热负荷资料其载热参数和数量千差万别，必须统一换算成背压式汽轮机出口处的热质参数和数量，即换算成汽轮机出口蒸汽流量Dck。同时，各热用户的热负荷不稳定，最大热负荷的出现并非同时，因此在计算供热区的最大热负荷时，必须考虑各热用户的同时系数印同时率K。
K=区域最大设计负荷/各热用户的最大热负荷之和
各行业的同时率可取：机械=0．85
化工、造纸K=0．8209
根据上式得出的区域最大设计负荷并非背压式汽轮机的最大进汽量(即最大排汽量)。最大进汽量的计算如下：
首先绘制出热负荷曲线．然后根据热负荷曲线的情况确定热化系数α：
热化系数α=汽轮机背压最大排气量(最大进气量)/区域最大设计负荷
上式中的区域最大设计负荷已考虑同时率K 以后的最大热负荷，汽轮机背压汽量指扣除热电站自用汽后的对外供热量。
热化系数a反映了供热区的热电结合程度，一般均小于1 它的大小选择与热负荷的稳定性有关，依据我国目前的情况，对常年以工业热负荷为主的系统，可偏大一些，为0．75～0．85。如果工业热负荷，其设备利用小时数相当或超过电力系统发电设备平均利用小时，则热化系数还可略高，可选取接近于1 对北方季节性(工业与生活采暖)为主的系统，可小一些，为0、5～ 0、65。
确定了热化系数a以后，即可计算出汽轮机最大进汽量。然后对照汽轮机产品系列说明书，选取汽轮机的额定功率。
影响小型热电站背压式汽轮机经济效益最大的因素是额定功率的确定，即热化系数a的合理选取。根据我国小热电建设经验表明，如果热化系热a选取偏大，往往造成投资的增大和投运后设备利用率的下降。特别是当热电站扩建第二台机组时，应进行充分的论证。力避选择与第一台同型号的背压机组。大量的事实表明，在此种情况下将造成设备的闲置。而当设备利用率低于40 ～5O 时，对一个独立核算的热电站必亏无疑。
总之，额定功率亦即最大进汽量的选择，计算应坚持以热定电，宜小不宜大，使热电站发挥更太的经济和社会效益。
